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Jan 10 2023
Raisons et solutions pour la fuite du roulement de manche
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Dans les travaux de mise en œuvre, de maintenance et de réparation, le danger d'être entraîné dans le petit engrenage rotatif et le danger d'écrasement et de coupe doivent d'abord être remarqués. Lorsque vous effectuez les tâches suivantes, assurez-vous qu'aucun personnel de maintenance ne se trouve dans la zone dangereuse située entre le bras principal, voiture supérieure et disque roulant ou entre la voiture inférieure et le disque roulant pendant que le moteur est démarré pour les actions de rotation et de changement nécessaires, à l'exception du grutier.
Une inspection visuelle des boulons sur le support de vrionnage doit être effectuée chaque fois que la grue fonctionne ou au moins une fois par semaine.
Une fois que le support de vrionnage a travaillé pendant 100 heures de travail, vérifiez si les boulons sont desserrés. Vérifiez à nouveau après 300 heures de travail, puis vérifiez une fois toutes les 500 heures de travail à l'avenir; réduire l'intervalle d'inspection dans des conditions de travail difficiles. Si des boulons desserrés sont trouvés pendant l'inspection, arrêtez l'opération de construction et contactez immédiatement le service après-vente local pour que l'usine ou les techniciens professionnels vérifient et décident de démonter immédiatement, inspecter et traiter.
Le roulement de la grue doit être rempli de graisse à base de lithium avant l'installation.
Essuyez les boulons au moment de les remplacer, puis enduisez-les d'adhésif filetable avant de les serrer. Si la grue est utilisée conformément aux exigences du manuel d'utilisation et de la table de performance de la grue ou si les boulons de serrage sont régulièrement inspectés, le risque de défaillance de la fatigue du boulon peut être évité.
Inspectez régulièrement la flexibilité de la rotation. En cas de bruit ou d'impact, arrêtez immédiatement la machine et vérifiez les défauts. Si nécessaire, démontez et vérifiez.
Vérifiez régulièrement si l'anneau de traîneau présente des fissures ou des dommages, et si la surface des dents de maillage présente des morsures, des rondissements ou un pelage de surface.
Vérifiez régulièrement l'exhaustivité du sceau. Si la ceinture d'étanchéité est endommagée, elle doit être remplacée à temps. S'il s'avère qu'il tombe, il doit être réinitialisé à temps.
L'anneau de traîneau du roulement de rotation de la grue a été recouvert d'huile antirouille avant de quitter l'usine, et la période effective de cette antirouille est généralement de 3 à 6 mois. Une fois la période effective passée, l'huile antirouille doit être appliquée à temps. En outre, pendant l'utilisation, évitez la lumière directe du soleil sur le support de vrille. Le rinçage direct du support de vrille avec de l'eau est interdit pour empêcher l'eau de pénétrer dans la voie de roulement. Il faut empêcher strictement les objets étrangers durs de s'approcher ou de pénétrer dans la zone de maillage des dents.
La piste de roulement doit être régulièrement remplie de graisse lubrifiante en fonction de l'environnement de travail. La piste de roulement doit être remplie de graisse lubrifiante après avoir travaillé pendant 50 heures de travail, puis une fois toutes les 300 heures de travail dans le futur. Le support de rotation doit être rempli de graisse avant et après le stockage à long terme.
Si un nettoyeur à jet de vapeur ou un nettoyeur à jet d'eau fixe est utilisé pour nettoyer la grue, veillez à ce que l'eau ne pénètre pas dans le raccord de support de vissage, puis lubrifiez le raccord de support de manche. Pour les environnements de travail spéciaux, tels que les tropicaux, une humidité élevée, une poussière élevée, de grands changements de température et un travail continu, le cycle de lubrification doit être raccourci. De la graisse lubrifiante doit être ajoutée lorsque le support de rotation tourne lentement. Lorsque la graisse lubrifiante déborde de la bande d'étanchéité, l'addition est terminée et la graisse débordée formera un film mince, jouant un rôle d'étanchéité.
