Roulement à billes à double rangée et roulement à billes à quatre points

Selon l'utilisation et la structure d'engrenage des roulements de manche, ils peuvent être divisés en trois types: type d'engrenage intérieur, type d'engrenage extérieur et type sans engrenage. Chaque modèle de roulement de voilure a ces trois types. Les roulements à billes à double rangée sont divisés en roulements de roulement à engrenages internes à double rangée, en roulements de manche à engrenages externes à double rangée et en roulements à vrières sans engrenage à double rangée. Les roulements à billes à quatre points de contact sont également divisés en roulements de roulement à billes de contact à quatre points, roulements de manche externes à billes de contact à quatre points et roulements à billes sans engrenage à quatre points.

Roulements à billes à double rangée

Les platines à billes à double rangée peuvent simultanément résister aux forces radiales, aux forces axiales et aux moments de renversement dus aux rangées supérieure et inférieure de billes d'acier. Ils sont largement utilisés dans les grands dispositifs rotatifs tels que les excavatrices, les grues et les lanceurs de missiles.

Pour s'adapter aux différentes proportions de couples divers, l'angle de contact varie de très petit à 90 degrés. Lorsque le diamètre du cercle de distribution des billes d'acier est le même, la capacité de charge totale de chaque rangée de billes d'acier est proportionnelle au diamètre des billes d'acier sélectionnées. Par conséquent, dans le cas de la même hauteur de section de support et des roulements de moment axiaux et de renversement simultanés, les roulements à billes à double rangée peuvent mieux utiliser la taille de section. Les roulements à billes à double rangée produits par les fabricants de roulements à billes ont des concepteurs mécaniques et des ingénieurs de qualité de première classe qui suivent le processus de production de la conception à la sélection et au traitement des matériaux pour garantir la qualité du produit.

Roulements de roulement à quatre points de contact

Les roulements à billes à quatre points de contact sont un type de roulement séparable. Ils peuvent supporter des charges axiales bidirectionnelles et sont des roulements à billes à contact d'angle avec des voies de roulement en anneau intérieur et extérieur en forme de section pêche. Lorsqu'il n'y a pas de charge ou lorsqu'une charge radiale pure est appliquée, les billes d'acier et les bagues de roulement se présentent comme un contact à quatre points, d'où le nom. Lorsqu'une seule charge axiale pure est appliquée, les billes en acier et les bagues de roulement deviennent un contact à deux points, pouvant ainsi supporter des charges axiales bidirectionnelles. Les roulements à billes à quatre points peuvent également résister à des charges de moment et ont les fonctions de roulements à billes angulaires à contact à une rangée et à double rangée. Le fonctionnement normal des roulements à billes à contact à quatre points les oblige à former un contact à deux points. Par conséquent, ils conviennent généralement aux cas où il y a des charges axiales pures ou lorsque les charges axiales sont importantes sous des charges composites et qu'ils forment un contact à deux points. Les roulements à billes de contact à quatre points ont une vitesse limite maximale élevée et conviennent également à un fonctionnement à grande vitesse.

Les roulements à billes à quatre points de contact sont des roulements à billes à contact angulaire radial à une rangée, et les chemins de roulement sont conçus pour supporter des charges axiales agissant dans deux directions. Les roulements à billes à quatre points de contact peuvent résister à des charges radiales allant jusqu'à une fraction de la charge axiale. Par rapport aux roulements à double rangée, les roulements à billes à quatre points occupent beaucoup moins d'espace axial.

Les bagues intérieure et extérieure des roulements à billes à contact à quatre points sont réalisées par épissage précis de deux demi-anneaux. Les rayons de courbure des voies de roulement de l'anneau extérieur ou intérieur sont très petits, de sorte que les billes d'acier et les bagues intérieure et extérieure sont en contact en quatre "points". Cela augmente la capacité de charge radiale et permet aux dimensions compactes de supporter de grandes charges axiales bidirectionnelles. De plus, il a une excellente capacité de limitation axiale bidirectionnelle car son jeu axial est relativement petit et son angle de contact (généralement 35 degrés) est relativement grand. Les roulements à billes à quatre points de contact sont principalement utilisés dans les moteurs car ils peuvent résister à de grandes charges radiales et axiales à des vitesses élevées!