Roulement de roulement à billes à quatre points

Le roulement à quatre points de contact à billes est une sorte de palier de séparation.

1. La définition du roulement à billes de contact à quatre points

Lorsqu'il n'y a pas de charge ou de charge radiale pure, la bille d'acier établit un contact à quatre points avec la bague de roulement, qui est également à l'origine du nom. Lorsqu'il n'y a qu'une charge axiale pure, la bille d'acier établit un contact à deux points avec la bague de roulement, qui peut résister à une charge axiale bidirecale. LeRoulement à quatre points de contact à billesPeut également supporter des charges de couple et a les fonctions de roulements à billes à contact angulaire à une rangée et de roulements à billes à contact angulaire à double rangée. Le roulement à billes de contact à quatre points ne peut fonctionner correctement que lors de la formation du contact à deux points entre la bille en acier et la bague de roulement.

2. L'entretien du roulement à billes de contact à quatre points

Le roulement à billes à quatre points joue un rôle important dans les grosses machines de construction. Afin de prolonger la durée de vie du roulement à billes de contact à quatre points, il est nécessaire de faire un bon travail dans le maintien du roulement à billes de contact à quatre points. En général, l'intervalle de lubrification du roulement à billes de contact à quatre points est toutes les 250 heures environ, et une intensité de fonctionnement différente peut être appropriée pour ajuster le cycle de lubrification. Une semaine est la plus appropriée.

En général, les roulements à billes tels que leRoulement à billes à une rangéeDoivent être ravitaillés toutes les 100 heures et les roulements à rouleaux doivent être ravitaillés toutes les 50 heures. Dans des circonstances spéciales, telles que tropique et régions avec une humidité élevée, une poussière élevée et une grande différence de température, nous devrions réduire le cycle de lubrification lorsque le roulement a un travail continu. Avant ou après que les machines cessent de fonctionner pendant une longue période, nous devons également ajouter de la nouvelle graisse, et le chemin de roulement doit être rempli de graisse dans chaque lubrification jusqu'à ce que la graisse suinte du ruban d'étanchéité.

Lorsque de la graisse lubrifiante est injectée, nous devons tourner lentement le roulement à voilure pour que la graisse soit remplie uniformément. Nous devrions également enlever les débris de la surface de l'engrenage. Nous pouvons choisir d'ajouter de la graisse selon notre propre situation. Il est interdit de laver le roulement de vrille avec de l'eau directement pour empêcher l'eau de pénétrer dans le chemin de roulement et éviter que des objets durs ne pénètrent dans la zone d'engrenage. Vérifiez régulièrement l'intégrité de l'étanchéité et restaurez les roulements à temps en cas de chute.