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Jan 17 2023
Méthodes d'enlèvement des débris et applications du roulement de traîneau
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Le roulement de manche est un élément de connexion important des excavatrices, jouant un rôle de soutien. Pendant l'utilisation, en raison d'erreurs de précision d'installation, d'une mauvaise utilisation et de l'entretien, et d'autres facteurs, certains défauts et dangers cachés peuvent survenir dans le roulement de voilure, ce qui peut sérieusement affecter le fonctionnement normal des excavatrices et même provoquer des accidents de sécurité majeurs, entraînant des pertes inutiles. Par conséquent, il est particulièrement important de réaliser efficacement la conception, la sélection, l'installation, l'utilisation et l'entretien raisonnables du roulement de voilage, et d'éviter les pannes. SWBTEC recommande de bien faire le travail de prévention à partir des aspects suivants pour assurer le fonctionnement normal de l'hôte dans la plus grande mesure.
La structure interne du palier de rotation de l'excavatrice est relativement précise et le roulement de rotation des excavatrices doit résister aux effets de fortes charges axiales, de charges radiales et de moments de renversement en même temps. À l'heure actuelle, les roulements de manche les plus couramment utilisés sont quatre types, y compris les roulements à billes à une rangée et à deux rangées, les rouleaux croisés à une rangée et les rouleaux cylindriques à trois rangées. La capacité portante des différents types de roulement est différente. La capacité portante du roulement est donnée par la courbe de charge portante. Lors du calcul de la sélection, le couple admissible doit être supérieur à deux fois le couple calculé de l'excavatrice pour s'assurer qu'elle a une marge suffisante.
Le roulement de plateau tournant est une partie relativement faible de la structure entière de la machine. S'il n'y a pas assez de rigidité de connexion de haut en bas, il est extrêmement facile de provoquer une déformation, de produire une libération anormale d'énergie de déformation, et enfin provoquer une fissuration par fatigue des composants de connexion ou une déformation élastique périodique trop importante, ce qui entraînera également des charges d'impact supplémentaires sur le chemin de roulement.
En théorie, le jeu d'assemblage axial du roulement à vriller doit être strictement contrôlé entre les éléments de roulement et la rainure de roulement à des valeurs inférieures à 0.3-0.5mm. Cependant, en raison de facteurs tels que les processus de fabrication, il est souvent incapable de répondre aux exigences de contrôle. Il en résulte une charge dynamique significativement plus importante pendant la rotation, et dans le processus de rétractation et d'extension de la flèche, le palier du plateau tournant a un grand mouvement transversal au point d'équilibre d'amplitude variable, endommageant le circuit. De plus, un contrôle inapproprié des tolérances de fabrication des éléments roulants peut également entraîner des jeux d'installation trop petits. Pendant le processus de transfert de la charge axiale aux éléments roulants, il provoque l'extrusion entre les éléments roulants, augmente la résistance de fonctionnement locale, augmente la force de frottement de glissement entre les éléments roulants et la piste de roulement, augmente l'usure entre les paires mobiles et réduit la durée de vie.
En tant que produit robuste et de haute précision, le roulement de rotation de l'excavatrice a des exigences techniques détaillées d'installation, et plusieurs points doivent être très appréciés:
Pour les cylindres soudés, un traitement thermique doit être effectué pour éliminer les contraintes internes, et la surface de la base d'installation doit être usinée mécaniquement ou broyée pour maintenir la planéité.
Lorsque le roulement du plateau tournant est fabriqué, il y aura une ceinture souple trempée sur le chemin de roulement. Cette ceinture souple doit être placée dans la zone de non-charge ou la zone de charge non fréquente. Pour les excavatrices, il peut être installé dans la direction parallèle à la piste.
Le saut de dent d'engrenage de la bague de roulement et de l'engrenage a souvent la plus grande valeur en trois dents. Les fabricants de roulements de plaques tournantes font principalement des marques évidentes à ce stade, ce qui est la meilleure position pour ajuster le dégagement latéral de la dent du petit engrenage d'entraînement. Si le réglage du jeu entre les grands et les petits engrenages n'est pas bon, il apportera une usure destructrice au grand engrenage et apportera également des charges supplémentaires telles que l'impact ou la résistance à l'entraînement de rotation et à ses composants de connexion, affectant la durée de vie du moteur d'entraînement de rotation et du réducteur.
L'installation du roulement de rotation d'excavateur doit utiliser des boulons à haute résistance de qualité de résistance appropriée et utiliser des rondelles trempées au lieu de rondelles à ressort. Les boulons d'installation doivent utiliser une clé dynamométrique pour assurer une force de précharge suffisante.
